辽宁中部七城共建环际高速公路网我的钢铁_[新闻new]

辽宁：中部七城共建环际高速公路网_我的钢铁

    作为辽宁中部城市群沈阳经济区重头戏的交通规划正式出台。而沈阳至抚顺之间则有望在年内开通城际公交。

    七城共建环际高速公路网

    按照合作内容，沈阳经济区将启动建设环经济区高速公路，打造一小时经济圈。争取建设沈阳至鞍山、抚顺、本溪、营口、辽阳、铁岭城际轨道交通，尽快形成经济区城际快速轨道交通系统；建设苏家屯至桃仙机场高速公路，缩短鞍山、营口、辽阳到沈阳桃仙机场的车程，启动建设本溪——辽阳——辽中——新民和沈阳——调兵山——法库——康平高速公路，规划建设本溪——抚顺——铁岭和铁岭——法库——新民和营口——海城——岫岩——丹东高速公路。建设地铁连接抚顺城市之间的交通除了高速公路外，还应该考虑建设地铁或者快速公交。抚顺市市委书记周忠轩认为，像沈阳与抚顺之间的距离就40多公里，完全可以建设地铁或者城际轻轨，目前，沈阳的地铁一号和二号线已经规划完毕，我们建议以沈抚交通网络建设为突破口，将沈阳计划兴建的地铁系统与抚顺接口，率先实现沈抚交通一体化。

    城际公交年内试点

    与即将建设的高速公路相比，城际公交似乎对老百姓更有吸引力。据了解，沈阳、鞍山、抚顺等辽宁省7个中部城市之间的客运行车有望像规范的市内公交车一样有合理的车隔和布局站点，并且最终将逐步实现统一票价、统一站点、统一监查，逐步推行 I C卡结算方式。

    由于沈阳和抚顺两市相距最近，客流量大，所以这两个城市将有可能在年内先行试点，在总结试点经验的基础上，逐步扩大到其他城市。

    在浑南建设内陆港

    陆路交通的建设只是中部七城市互通的一个渠道，营口港的发展壮大将让沈阳经济区实现“两条腿走路”，4月7日，营口市市长赵化明透露了将在沈阳的浑南建设内陆港的消息，这个内陆港建成后，不仅可以通过“绿色通道”与营口港连接，浑南内陆港还将成为东北亚地区的物流中心。赵化明市长表示，如果沈阳经济区内的其他城市需要，营口港可以在任何一个城市建设内陆港。这样在营口港出货，只需在沈阳的内陆港办理完毕集装箱货运等相关手续，到营口后即可直接装船出口。

    桃仙机场建备用机场

    按照七城市的铁路运输规划，铁路运输系统计划增加修建哈大客运专线，建设虎石台—东陵、北站—李石寨联络线，实施沈阳铁路枢纽改造工程，建设沈阳至康平、辽中城际铁路客运专线，沈阳至大连的客运专线也在筹划之中。此外，沈阳桃仙机场经扩建后，建设备用机场，将其建设成为东北空运中心。 （中国拟在建项目网）

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