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厦门禁摩15年仍非常普遍摩托车已多达35万辆

发布时间:2021-01-22 10:37:59 阅读: 来源:止回阀厂家

昨日20时许,载客摩托车在长浩路上飞驰。记者 陈理杰 摄

为了有效地预防与减少摩托车道路交通事故,7月1日至8月31日,厦门市公安局决定在全市范围内组织开展摩托车道路交通违法行为集中整治行动,切实保护人民群众生命财产安全。

厦门摩托车

多达35万辆

据悉,在整治期间,公安机关将依法从严从重查处摩托车道路交通违法行为,对既无合法手续又长期无人认领的摩托车依法依规作销毁处理,对涉嫌盗抢销摩托车犯罪团伙、系列案件进行严查严打。

记者从湖里警方了解到,去年湖里区所有的亡人事故,都涉及摩托车、电动车和自行车,为了市民的交通安全,今年上半年,厦门市公安局湖里分局专门开展相关的行动,共查扣非法摩托车1900多辆。

根据最近统计数据显示,目前厦门机动车数量达到117万多辆,而摩托车就达到35万多辆,也就是说,厦门的摩托车数量已占厦门所有机动车辆的30%以上。大部分摩托车集中在岛外,主要以同安和集美较多。

厦门的“禁摩令”于1999年开始施行,到今年刚好满15周年,相关部门对摩托车的查处工作一直在进行,但是,摩托车乱象却依然存在。

每月组织三次

集中整治行动

据了解,在整治期间,厦门警方将每月组织开展3次全市摩托车集中整治统一行动,民警将上路巡查,并且有针对性地加强对重点时段、路段、区域的管控和整治,并不定期组织开展“小专打”,加大对摩托车违法突出路段和节点的整治力度,持续保持高压整治态势。上路巡查主要针对摩托车不遵守交通规则、非法上路、经常乱闯红灯、横穿马路等行为。

在整治期间,警方也将进一步强化源头治理,协调工商、质监、税务等相关部门,加强对摩托车销售、维修店(点)和旧车交易市场(点)的联合监管,依法查处销售非法组装、拼装车辆和制造、贩卖假牌、假手续等违法犯罪活动,把好摩托车出厂关,并积极争取政府有关部门的重视与支持,有效改善流动人口聚居部位的公共交通配套服务,挤压摩托车非法营运生存空间。

此外,警方还将大力推进摩托车新车“带牌销售”和驾驶人下乡培训考试等便民服务工作,提高摩托车注册登记率及驾驶人持证率,并加强对摩托车使用者及人群集中居住区的宣传和劝导,努力提升摩托车使用人对相关规定及整治工作的知晓率。

扼住6个“咽喉”

岛内源源不断出现的摩托车是从哪里来的?一位基层民警告诉记者,警方天天在岛内抓摩托车,但源头的把控却没管好。事实上,有一些摩托车是通过厦门岛内连接岛外的四桥一隧和即将开通的海堤进入岛内的,有的摩托车甚至是趁着夜色偷偷溜进岛内。只要扼住这6个“咽喉”,摩托车就无法开进岛内。

此外,在目前岛内针对摩托车的执法中,被查扣的摩托车停放在哪里也是一个问题。在岛内被警方查扣的摩托车,临时停放在岛内统一的停车场,有牌有证手续规范的摩托车,车主缴纳完500元罚款后,过几天就可以把车子领回去了。结果这辆摩托车仍然继续在岛内行驶。

所以,扼住“咽喉”重要通道,从源头上杜绝摩托车驶入厦门,查扣摩托车后,统一拉到岛外的停车场,让车主到岛外接受处罚。只出不进,就可让摩托车在岛内越来越少。

加大处罚力度

值得注意的是,有牌有证手续完整的摩托车,在岛内被查扣,处罚为500元。第一次罚500元,第二次、第三次被抓仍然罚500元,这些处罚没有累计制。而例如小轿车每年有12分的总分,扣完了分就有其他处罚,希望针对摩托车的处罚力度能够加强,譬如第一次被抓罚500元,第二次1000元,第三次扣车销毁。(海西晨报记者 陈小斌 见习记者 蔡樱柳)

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