【资讯】博文电池新能源电动汽车谷歌苹果特斯拉三国杀古交

iOS in the car本周登陆，车载系统或三分天下 　　“自苹果公司在2013年WWDC上宣布包括雪佛兰，现代，日产，本田等合作伙伴开始，已经八个月了。据金融时报的消息，苹果针对锂电池汽车开发的操作系统iOS in the car本周登陆，车载系统或三分天下 　　“自苹果公司在2013年WWDC上宣布包括雪佛兰，现代，日产，本田等合作伙伴开始，已经八个月了。据金融时报的消息，苹果针对锂电池汽车开发的操作系统

?iOS in the car本周登陆，车载系统或三分天下

“自苹果公司在2013年WWDC上宣布包括雪佛兰，现代，日产，本田等合作伙伴开始，已经八个月了。据金融时报的消息，苹果针对锂电池汽车开发的操作系统，iOS in the car将会在本周登陆，似乎还是苹果一惯保持其高端至低端的战略，最快实现的3家厂商分别是法拉利、沃尔沃、奔驰。”

“OAA联盟(谷歌的开放汽车联盟)的推出，更像是Google为了进一步推广自身服务而生的产品，可以看到的Google Maps、Gmail、Google Now，Google Glass等整合服务，一方是应用市场优势(iOS)、一方是技术服务优势，虽然现在具体的细则尚未出现不能做更多的对比，但两家之间的封闭性与开源性已十分明显，当然，还有更封闭的Tesla，凭借自身在电动汽车上的技术优势，生造出一个操作系统来，不过Tesla最终的目的，还是卖汽车。”

谷歌新智能汽车项目：用安卓对抗苹果汽车iOS

“奔驰的招聘启事称，公司将进行‘谷歌投射模式’(Google ProjectedMode)的开发，即将车内某部安卓智能手机或者平板的功能，‘投射’到车内的控制面板显示屏、按钮、扬声器和触摸屏上。一月份，在拉斯维加斯消费电子展上，智能汽车成为一大热点，谷歌联合汽车厂商成立了‘开放汽车联盟’，运作模式类似当年的安卓。但是该联盟的主要汽车厂商包括奥迪、通用汽车、本田等，当时并未提到有奔驰公司。”

不过，往远了讲，汽车只是智能平台对用户日常生活渗透的一个据点，近一年多，特斯拉的高调、迅速切入，一定程度刺激了谷歌、苹果的入场进度，三大巨头可望在较短时间内催熟智能汽车市场，而其他领域如客厅、家居等，苹果谷歌也在紧锣密鼓布局。随着智能平台对生活工具越来越广泛地渗透，也许有一天，对于大多数通信与信息处理需求，可以不必掏出手机了，主要的生活场景里，都有相应的智能硬件响应我们。

特斯拉密访国家电网：寻求充电等一整套解决方案

通充电、快速充电以及电池更换等。普通充电基本使用的是220V或380V的电压，而快速充电则主要是直流充电。一般而言，充电站包括了充电桩、充电机、电能监控以及有源滤波装置等。据知情人士透露，特斯拉公司希望寻求的是在国内实现一整套的解决方案，从配电、充电再到充电站监控及后期维护等。”

博文电池，品质之选，（http://www.bwbat.com/）低温锂电池，零下40℃正常使用。

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