南昌地铁过赣江隧道初定挖10米出了地铁就进商场万芳

南昌:地铁过赣江隧道初定挖10米 出了地铁就进商场

南昌地铁开工奠基一个多月，为什么到现在却没看到什么动静？这让许多市民纳闷。9月8日，南昌轨道交通公司负责人解释，目前地铁1号线尚待国家发改委批复 工程可行性研究报告 ，预计年底许多路段的站点就将开挖，但盾构机地下掘进预计要明年底开始。

工程报告即将上报

7月29日，南昌市地铁1号线正式开工奠基，南昌也由此成为全国开工建设地铁的第23个城市。但一个多月过去了，很多市民感觉地铁建设的 动静 不大。对此，南昌轨道交通公司有关负责人解释，此前的动工奠基仅仅是标志着南昌地铁建设进入实质性运作阶段，但地铁建设是一个综合性系统工程，前期工作复杂，预计年底许多路段的站点就将开挖建设。

我们非常理解市民迫切希望地铁建成的愿望，目前项目业主、设计单位等相关机构都在抓紧进行各项前期工作。 南昌市轨道交通公司负责人告诉记者，7月24日，南昌地铁近期建设规划通过国务院审批，这意味着国家已经同意南昌建设地铁，但究竟怎么建设还需要国家发改委审批，这同样是一个关键程序。南昌地铁1号线 工程可行性研究报告 即将上报国家发改委，预计年底前获得批复后，就可全面开工建设。

多个站点年底将开工

曾举行过开工奠基仪式的红谷滩新区丰和北大道珠江路站是目前进展最快的一个站点，已经完成了绿化迁改，管线迁改也将马上开始，即将正式破土，但这仅仅是一个先期开工点，将为其他站点建设积累各方面的经验。地铁建设是一个系统工程，除了线路规划外，还包括车站建筑、信号系统、通讯系统等环节的设计工作，现在包括珠江路、滨江路等多个站点的土建施工正在招标，其他站点设计、招标和拆迁摸底等前期工作正在进行，年底预计将有多个站点开工建设。

但中山路、北京东路等主干道可能会晚一步进行，主要原因是目前八一大桥和阳明路封闭维修已经给市区交通带来压力，而一旦地铁站点破土建设，市区内多条主要道路都要中断，对交通影响太大。上述负责人介绍，盾构机真正开始地下掘进工作还要等到明年底，原因是需要先基本完成地铁车站建设和开挖10米到20米深不等的盾构机工作井。

在河床10米下过江

而针对市民关注的地铁如何穿越赣江，有关专家也作出了解释。地铁1号线将从滨江路站穿越赣江到达红谷滩新区秋水广场站，滨江路站深埋达到21.9米，原因是这里将成为过江盾构机工作井所在地。盾构机在穿越赣江时不会对河床产生影响，将在河床下10米处深的岩石层掘进。

行人可从站内过街

在目前南昌拟定的地铁1号线走向中，许多站点都位于交叉路口。对此，负责编制南昌地铁1号线 工程可行性研究报告 的上海隧道院高级工程师鲍艳玲说，在设计过程中，已将人行地道和地铁出入口一并考虑，并与目前已有人行过街通道和拟建过街天桥进行对接，能在地下将行人迅速引导到各自出口，减少对地面交通的干扰。今后地铁车站内将分为付费区和非付费区，付费区需要购票后才能进入乘坐地铁，行人则可通过非付费区直接过街。

站口与大型商场对接

南昌地铁1号线一期工程全长28.3公里，横穿中山路和八一广场，在这个南昌市最核心的商圈内汇集了百盛、洪客隆、天虹、沃尔玛、财富等诸多大型百货商场。1号线建成后，届时将与多个大商场形成无缝对接，市民不用出地铁站即可直接抵达商场内。上海隧道院的专家告诉记者，在设计中考虑到了与沿线大型百货商场的无缝对接，但目前可与地铁相连接的商场名单还没有确定，需要项目业主与各商场之间商谈。

查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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