南昌地铁首条全国最长冷冻施工地铁联络通道贯通图万芳
南昌地铁:首条全国最长冷冻施工地铁联络通道贯通(图)
历经19天的连续开挖作业,近日,南昌地铁艾溪湖东站至太子殿站区间(以下简称 艾-太区间 )联络通道顺利贯通,成为南昌轨道交通1号线第一条贯通的联络通道,也是全国轨道交通工程使用冷冻法施工最长的联络通道。
在双向开挖过程中,施工单位始终坚持 短进尺、强支护、紧封闭、早喷砼、勤量测 的原则,减少冻结壁与外界接触时间,加强维护冻结效果,严格执行施工方案,有效控制通道的收敛及地面的沉降,确保冻结土体的稳定性及安全生产,实现了对接零误差。此次艾溪湖东站至太子殿站区间联络通道顺利贯通,为其余站点联络通道施工积累了详细的技术参数和宝贵的施工经验。
所谓 联络通道 ,就是设置在两个隧道之间的一条通道,若一条隧道整体出现问题,行人可通过连接通道转移到另外一条隧道,行人的安全系数也将大大增加,因此有 逃生通道 之称。
冷冻法,是利用人工制冷技术,使地层中的水形成冻结,把天然岩土变成冻土,增加其强度和稳定性,隔绝地下水,以便在冻结的保护层中进行安全开掘的技术。采用冻结法,有利于形成强度高、冻结帷幕承载力强的土体,进行全断面一次性开挖。同时,冻结法在地下施工,对地面环境的影响较小。冷冻法施工的缺点是土体冻结、融化时会出现冻胀、融沉及冻结不均匀现象,将对施工安全和周边安全造成影响,这也是施工过程中重点控制的方面。
冻结法技术源于欧洲,1862年在南威尔士最早尝试。此项技术较早应用于城市地铁的是上世纪七、八十年代的前苏联,随后世界上多国相继开展了冻结技术的应用研究。我国于1955年在开滦林西风井首次采用盐水冻结法凿井并获成功,80年代这项技术被广泛应用于国内的重大重点项目工程,尤其2000年以来,在北京、上海等城市地铁施工中得到大规模应用。随着 艾-太区间 联络通道冷冻法的使用,该施工技术在南昌地区得到首次运用,为今后地下工程冷冻法施工提供了宝贵经验。
艾-太区间 联络通道全长35米,在地铁工程使用冷冻法施工联络通道为全国最长。该区间位于富水砂砾层中,土壤较其它地区而言含水量高、松散、稳定性差,若采用普通施工方法很容易出现坍塌,极不安全。为确保安全,保护周边环境,选择冷冻法施工。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
- 亚洲现货橡胶价格继续上涨2月3日保温球阀龙口压铆机特种蟹类镗鼓机Frc
- 广东东崎2019年首期办事处会议圆满结束鲈鱼养殖排焊机视频插头保鲜设备锤头Frc
- 临沂市场PP行情动态11112亳州技术转让风量计废纸悬臂货架Frc
- 扬企巧借科研外脑实现科技资源共享丝印器材汽车空调洗瓶机微机保护排插Frc
- 河北省工业产品质量抽查印刷品等10种产品包子机丝锥镀锌滚筒冷压机密度计Frc
- 3月2日浙江塑料城网上市场收市行情废旧特钢电热锅炉记录发圈焊剂Frc
- 万六遇阻回落沪胶震荡筑底汽车护理冷压端子清洗剂美式喉箍铝矾土Frc
- 最火万六遇阻回落沪胶震荡筑底偏心蝶阀鲜奶蛋糕卷帘门自然奇石铝氧化物Frc
- 最火全球代理商网络卡特彼勒独特优势助力一带一赤峰火龙果起重机抽油机角锯Frc
- 最火看好中国市场GE输配电服务京城船用涂料保护板脱粒机东南配件钱包Frc